Scoala de soferi. Cand a aparut nevoia de scolarizare a soferilor?

Cu totii stim ce este scoala de soferi si majoritatea adultilor au urmat-o. In 2022, cei care doresc sa devina soferi pot gasi o scoala foarte aproape de casa ( pentru cei din Brasov recomandam aceasta scoala de soferi Brasov), ii pot urma cursurile timp de 30 de zile si dupa sustinerea unui examen se pot bucura de titlul de sofer. A fost intotdeauna asa insa? Cand a aparut scoala de soferi si cat de grea era?

Initial, cei care doreau sa fie soferi trebuia doar sa ceara asta

Daca un sofer al scolii de soferi instructorultau.ro trebuie sa treaca prin 30 de ore de practica, 24 de ore de teorie si un examen destul de solicitant, un aspirant la titlul de sofer din urma cu 132 de ani putea sa conduca fara aceste preocupari. Singura lui responsabilitate era aceea de a solicita de la primarie dreptul de a conduce. Acest drept era similar cu dreptul birjarilor de a-si conduce carutele si trasurile pe drumurile publice.

Pe masura ce numarul automobilelor a crescut insa, din ce in ce mai multe state au simtit nevoia de a reglementa transportul public si de a le impune soferilor mai multe reguli.

Primul permis de conducere a unui autovehicul a fost eliberat in 1888

Primul permis de conducere a unui autovehicul a fost eliberat in 1888 pentru Karl Benz. Acesta a inventat automobilul si a solicitat de la primarie un document prin care sa i se permita sa circule cu noua sa inventie. Probabil ca nu ar fi facut-o daca locuitorii ducatului Baden nu erau deranjati de zgomotul si de fumul produs de automobil. Pana in 1903, toti cei care doreau sa conduca trebuia sa faca exact ceea ce a facut Benz: sa solicite un document de la primarie. Din 1903, Prusia a introdus primul test pentru cei care doreau sa fie soferi si restul tarilor au inceput sa ii urmeze exemplul.

Romania s-a aliniat rapid noilor tendinte si a introdus examenul auto inca din 1907, in conditiile in care numarul masinilor din tara era din ce in ce mai mare. Raportand numarul masinilor de atunci la numarul celor de azi, valoarea ar parea infima, insa cele 138 de automobile din 1908 generau ingrijorari pentru autoritati.

La inceput, testele pentru obtinerea permisului erau foarte simple: o proba de viteza pe drumurile publice si o proba de franare. Ulterior insa, acestea au inceput sa fie din ce in ce mai dificile, ajungand la forma celor pe care le stim astazi.

Un elev al scolilor de soferi moderne trebuie sa se supuna unui set de reguli, sa fie apt din punct de vedere medical, sa fie apt din punct de vedere psihologic, sa treaca prin mai multe ore de condus si sa invete legislatia. Tocmai de aceea, satisfactia pe care o ai cand obtii permisul de conducere in ziua de astazi este una dintre cele mai mari satisfactii din viata.